华为在智能驾驶领域又迈出了关节的一部了

2月17日，岚图汽车CEO卢放在与智能汽车贬责决议BU CEO靳玉志的一场直播中显现，瞻望今明两年L3级自动驾驶将会大畛域结束商用。

当今，华为智能驾驶领域，互助车企包括长安阿维塔、东风本田、华为鸿蒙智行旗下的“四界”、极狐、岚图、深蓝、方程豹、、猛士科技、奥迪等新旧势力王人将搭载华为的乾崑智驾旗下的ADS系统，引颈咱们步入L3级自动驾驶的奇妙之旅。

早在2月10日，全民智驾政策重磅推出，天使之眼工夫矩阵惊艳亮相，宣告比亚迪全系车型行将全面迈入高阶智驾的簇新时间。

而算作“全球通用自动驾驶第一股”及“全球自动驾驶出租车（Robotaxi）第一股”的文远知行在2月14日暴涨130%后，2月18日好意思股盘前再度暴涨了超30%

除了，国内各大车企雄壮布局智能驾驶外，国际的、英伟达王人在争相的布局智能驾驶业务。

说明懂车帝的数据炫耀，2023年，中国智能驾驶市集畛域约为 1,200亿~1,500亿元东谈主民币（含硬件、软件、办事等全产业链），占全球市集的 30%~35%。到2025年，市集畛域朝上 3000亿元东谈主民币，年复合增长率 CAGR 约30%~40%。 跟着L3/L4级自动驾驶生意化落地，瞻望到2030年，市集畛域有望冲破 1.2万亿元东谈主民币，CAGR 约为30%。

2025年必将是2025年的加快的一年，而况是L3级自动驾驶破晓而出的元年，那么智能驾驶中枢公司有望受到资金抱团抢筹。全球一定不要错过

过程笔者的深度挖掘和梳理，华为+比亚迪智驾的中枢供应商的公司，外资重仓的中枢公司，有望复制中科创达的走势。

公司有四大亮点

1）公司是国内汽车制动系统专科龙头企业，布局了自动驾驶产业，公司稳重结束各样汽车底盘电子制动系统居品的开垦，是比亚迪的供应商。

2）在智能驾驶领域， 公司的汽车电子支配稳固系统(ESC)已研发到手,而带全力主动刹车功能的ESC是高等驾驶扶持系统(ADAS)和无东谈主驾驶系统最紧迫的主动安全基础模块之一。并与国内大厂张开整车智能驾驶互助,是最有后劲的智能驾驶处所之一；智能驾驶居品当今正处于小批量分娩的准备阶段。

3）华为与东风汽车互助打造的智能化汽车，公司为该车型提供了iBooster、ESC、EPB后卡钳等居品。

4）公司与地平线在上海车展签署政策互助左券。两边将围绕高等驾驶扶持（AD­AS）、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感知等领域张开深远互助，树立永恒稳固的互助伙伴关连。

5）北向资金重仓超600万股，公司市值不到70亿元，典型的中小盘股，当今公司股价也不到9元，处于底部位置，右侧依然运行显着放量。

6）公司2024年功绩暴增90% 以上，全年归母净利润最高达2.2亿元，创历史新高；当今股市股价不到10元，市值不到70亿元，典型的中小盘股，当今股价照旧处于底部位置，右侧依然运行显贵放量，后续有望走出一波主升浪行情。

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