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　　2月16日凌晨，一架满载极新榆林羊肉的大型固定翼无东说念主机FP-98从陕西榆林榆阳马合通用机场升空，经过2小时47分翱游后精确抵达西安蓝田通用机场。这象征着我国首条大型无东说念主机城际低空物流航路奏效首航，不仅填补了国内大型无东说念主机主线物流输送的空缺，更为西北地区要道互联互通和低空经济生态构建按下了“加快键”。

　　据了解，这次飞翔所使用的FP-98“狮子座”无东说念主机是由航天时期飞鹏有限公司研发分娩的国内首个完成试点脱手航路翱游的大型无东说念主输送机系统，其搭载智能感知与自主避障系统，具备夜间飞翔才气，完好意思了复杂神气条目下全经由无东说念主化操作，最大载重达1.5吨，单次航程可笼罩1200公里，该机型已获颁民航局TC和PC证。

　　在传统陆运中，榆林到西安至少需要8小时，而本次榆林至蓝田航路距离540公里，翱游耗时不及3小时，较传统大地输送从简时间70%以上。“翌日，咱们见地开放榆林至西安的常态化航路，预测每周翱游6个架次，输送货品5至6吨。”航天时期飞鹏有限公司行业总监相鑫先容。

　　这次航路路过黄土高原与关中平原过渡带，地形及神气条目万般。为确保首航安全奏效，机场责任主说念主员对无东说念主机进行全面搜检，确保建造景象邃密且相宜翱游条目；该市神气局也积极为低空航路见地、安全翱游等提供精良化就业保险。

　　榆阳马合通用机场肃肃东说念主刘志军暗示，机场将在保捏该航路常态化、生意化脱手的同期，欺诈榆林空域、地域和天气上风，安稳向西延长左近物流航路，买通榆林至银川、兰州、新疆等地的“空中丝绸之路”，把榆林打造为西北地区支线物流要道基地。

　　起首：光明日报

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